隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前，國際上蓄電池濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40%以上，在歐美等發(fā)達(dá)國家，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60%，在中國，蓄電池叉車所占比例為20%左右。

行車時，應(yīng)逐漸加速，不允許長時間低速行駛。避免突然啟動、急速剎車、突然倒車、快速時急轉(zhuǎn)彎等，濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車因此可能引發(fā)向前或者向兩邊翻到。要想將該濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車往前或往后行駛，只需要用腳踩住腳踏開關(guān)，再往前旋轉(zhuǎn)或往后旋轉(zhuǎn)加速開關(guān)。要提升貨物，也是先用腳踩住腳踏開關(guān)，再按起升操縱按鈕。當(dāng)貨叉上升到需要搬卸的高度后，搬運(yùn)人員的身體不許超出護(hù)欄。在降落貨物的時候可根據(jù)實(shí)際需要選擇快速降落或慢速降落，只需按下相應(yīng)的操縱按鈕即可。

叉車在叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。載物高度不得遮擋駕駛員的視線。濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車在進(jìn)行物品的裝卸過程中，須用制動器制動叉車。二手濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。貨叉車接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

在眾多的工業(yè)機(jī)器人中，物料搬運(yùn)機(jī)器人無疑是應(yīng)用率較高的機(jī)器人之一，不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領(lǐng)域，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機(jī)場、停車場等場景，都能見到濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車的身影。而按照其可以進(jìn)行自動化搬運(yùn)作業(yè)的定義，濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車不僅包括機(jī)械臂、機(jī)械手等固定機(jī)器人，軌道搬運(yùn)車、軌道機(jī)器人等軌道移動機(jī)器人，還包括無人搬運(yùn)車、AGV等自主移動機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人的強(qiáng)勁表現(xiàn)，與其廣泛的市場需求密不可分。

合金升降機(jī)每月保養(yǎng)：檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況。鋁合金濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車各部件加注潤滑油。軸承的使用壽命也能夠大大增強(qiáng)。檢查液壓油質(zhì)和油位。金升降機(jī)年終保養(yǎng)，檢查液壓，管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換，連接部位有松動時擰緊管接頭。卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。把鋁合金濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。

行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300至400毫米，叉架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車載物行駛時，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止濟(jì)南手動托盤搬運(yùn)車高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。行駛叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。??