直流電機系統(tǒng)在電動叉車行業(yè)中從長遠來看必然被淘汰，但不是現在就要發(fā)生的事情。既有的大量直流電機系統(tǒng)在全國甚至世界各地還廣泛存在，在中國車輛不會輕易報廢，維修市場還需大量的直流配件的支持。鋼城座駕式前移車的直流他勵電機可以電子換向，也可以在高速時發(fā)電運行，但這類電機的輸出力矩只和電樞電流成正比，遠遜于直流串勵電機的力矩與電流平方成正比關系的卓越牽引性能。鋼城座駕式前移車的直流無刷電機的效率比交流電機稍好，但是價格可以接受的稀土使用量會使其扭矩過載能力很差。

每天的保養(yǎng)：蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。每次的放電，不可超過電池總容量的80%。每周的保養(yǎng)：檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。如果鋼城座駕式前移車電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度。每月的保養(yǎng)：在鋼城座駕式前移車充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。

假如按工作高度來分的話，則能夠分為低位和高位這兩種。低位鋼城座駕式前移車，其操作者是能夠乘立在渠道上來進行駕馭的，來方便進行物料的上下揀選。因而，它適用于車間內各工序間加工部件的轉移，以便來下降轉移和揀選的工作強度。高位鋼城座駕式前移車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側，因而它適用于高層貨架庫房。其起升高度是為4到6米，可達13米，因而能夠大大提高其空間活動范圍。

尋找一個技術比較好的進口叉車維修保養(yǎng)服務商是重要的，而且要比較穩(wěn)定，能夠在叉車使用壽命內全過程保養(yǎng)維修，不能保養(yǎng)到中期后，鋼城座駕式前移車維修保養(yǎng)服務商不做了，或者因為其他原因無法繼續(xù)為我們提供叉車服務，這個情況是非常糟糕的，所以找一個技術專業(yè)、穩(wěn)定的叉車維修保養(yǎng)服務商是應該的；而且所找的鋼城座駕式前移車保養(yǎng)維護服務商能夠根據你的叉車使用情況提供保養(yǎng)計劃，一些小的叉車故障，他要能夠幫你處理。

揀選車主要由起升系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。鋼城座駕式前移車起升系統(tǒng)由內門架、外門架、貨叉架、內滑架、護頂架和護欄等組成。外門架由兩個對稱的左右立柱、上橫梁、下橫梁、門架連接軸等件焊接而成。內門架立柱為J型結構。左、右起升油缸下端固定于外門架的立柱上，上端與內門架相連。貨叉和人站立腳踏板安裝于內滑架上，隨內滑架的起升而起升。鋼城座駕式前移車起升時，內門架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動鏈輪上升，鏈條帶動滑架以二倍速度沿內門架上升。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，鋼城座駕式前移車會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺鋼城座駕式前移車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。