直流電機系統(tǒng)在電動叉車行業(yè)中從長遠來看必然被淘汰，但不是現在就要發(fā)生的事情。既有的大量直流電機系統(tǒng)在全國甚至世界各地還廣泛存在，在中國車輛不會輕易報廢，維修市場還需大量的直流配件的支持。歷下稱重搬運車的直流他勵電機可以電子換向，也可以在高速時發(fā)電運行，但這類電機的輸出力矩只和電樞電流成正比，遠遜于直流串勵電機的力矩與電流平方成正比關系的卓越牽引性能。歷下稱重搬運車的直流無刷電機的效率比交流電機稍好，但是價格可以接受的稀土使用量會使其扭矩過載能力很差。

揀選車主要由起升系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。歷下稱重搬運車起升系統(tǒng)由內門架、外門架、貨叉架、內滑架、護頂架和護欄等組成。外門架由兩個對稱的左右立柱、上橫梁、下橫梁、門架連接軸等件焊接而成。內門架立柱為J型結構。左、右起升油缸下端固定于外門架的立柱上，上端與內門架相連。貨叉和人站立腳踏板安裝于內滑架上，隨內滑架的起升而起升。歷下稱重搬運車起升時，內門架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動鏈輪上升，鏈條帶動滑架以二倍速度沿內門架上升。

拆下氣缸蓋和襯墊，取下缸蓋不能使用螺絲刀或其他尖銳器具，以免損傷缸蓋襯墊。從發(fā)動機上拆下離合器，在拆下離合器前檢查離合器蓋與飛輪上有無記號，如沒有，應做記號，然后拆下離合器固定螺栓。拆下歷下稱重搬運車油底殼、襯墊、油管和機油泵等。拆卸氣門。所有氣門都有記號，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應的記號。拆下歷下稱重搬運車活塞連桿組。各活塞連桿組應分別拆卸，為在安裝時準確無誤，連桿的大頭和蓋應標記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機水泵前端順延。

電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動叉車配件歷下稱重搬運車統(tǒng)都由電信號控制，駕駛員的操作強度相對內燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準確性。維護保養(yǎng)周期長，歷下稱重搬運車的維護保養(yǎng)周期比內燃叉車長2-3倍，通常內燃叉車的維護保養(yǎng)周期為500H，而許多電動叉車已達到1000H以上的保養(yǎng)周期。維護保養(yǎng)內容少，電動叉車配件的維護保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關節(jié)活動部位。

每天的保養(yǎng)：蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。每次的放電，不可超過電池總容量的80%。每周的保養(yǎng)：檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。如果歷下稱重搬運車電池沒有配備自動加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度。每月的保養(yǎng)：在歷下稱重搬運車充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。