叉車配件與內(nèi)燃叉車相比，它是以直流電源（叉車蓄電池）為動力的裝卸搬運車輛；鋼城電動堆高車的外形大多采用了流線形設(shè)計，造型更加美觀，加工精度和自動化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應(yīng)用，大大提高了使用性能。鋼城電動堆高車的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。電動叉車除了具有噪聲低、無廢氣排放的特點外，其使用與維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車也低得多。

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在鋼城電動堆高車遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實踐證明，鋼城電動堆高車在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；超過50％時，縮短59％；超過1倍時，縮短80％以上。

叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。禁止單叉作業(yè)或用叉頂物和拉物。特殊情況鋼城電動堆高車拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動鋼城電動堆高車。車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。用貨叉叉貨時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。

在眾多的工業(yè)機(jī)器人中，物料搬運機(jī)器人無疑是應(yīng)用率較高的機(jī)器人之一，不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領(lǐng)域，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機(jī)場、停車場等場景，都能見到鋼城電動堆高車的身影。而按照其可以進(jìn)行自動化搬運作業(yè)的定義，鋼城電動堆高車不僅包括機(jī)械臂、機(jī)械手等固定機(jī)器人，軌道搬運車、軌道機(jī)器人等軌道移動機(jī)器人，還包括無人搬運車、AGV等自主移動機(jī)器人。搬運機(jī)器人的強勁表現(xiàn)，與其廣泛的市場需求密不可分。

假如按工作高度來分的話，則能夠分為低位和高位這兩種。低位鋼城電動堆高車，其操作者是能夠乘立在渠道上來進(jìn)行駕馭的，來方便進(jìn)行物料的上下揀選。因而，它適用于車間內(nèi)各工序間加工部件的轉(zhuǎn)移，以便來下降轉(zhuǎn)移和揀選的工作強度。高位鋼城電動堆高車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運動的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于高層貨架庫房。其起升高度是為4到6米，可達(dá)13米，因而能夠大大提高其空間活動范圍。