假如按工作高度來分的話，則能夠分為低位和高位這兩種。低位市中站駕式前移車，其操作者是能夠乘立在渠道上來進行駕馭的，來方便進行物料的上下揀選。因而，它適用于車間內(nèi)各工序間加工部件的轉(zhuǎn)移，以便來下降轉(zhuǎn)移和揀選的工作強度。高位市中站駕式前移車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于高層貨架庫房。其起升高度是為4到6米，可達13米，因而能夠大大提高其空間活動范圍。

電動叉車工頻就是指低、中頻，一般國內(nèi)是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經(jīng)過整流輸出直流電壓，因市中站駕式前移車中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內(nèi)耗大等缺點；市中站駕式前移車功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因為這樣，工頻充電機具有結(jié)構(gòu)簡單，負載能力強、可靠性強等優(yōu)點。線性電源便于維修，因為多數(shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

電動堆垛車是電動叉車的一種細分形式,是一種手推式機械手。電動液壓升降、行走、轉(zhuǎn)向、全自動、方便市中站駕式前移車裝卸設(shè)備。市中站駕式前移車是一種以電池為能源的工業(yè)運輸車,是指各種托盤運輸車輛,用于托盤貨物的裝卸、堆垛、堆垛和短距離運輸。半電動堆垛機具有升降電機,舉升方面是電機驅(qū)動液壓推動液壓缸實現(xiàn)貨物的提升。貨物負荷的增加和減少是由電力驅(qū)動的。通常,電池功率效率是12V和24V的組合,這取決于噸位。多功能手柄:操作人員可通過電子鎖啟動車輛。

隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池市中站駕式前移車的所有控制動作：市中站駕式前移車前進/后退、門架前移/后退、門架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調(diào)，從而促進了可調(diào)力矩電磁制動器的發(fā)展?？烧{(diào)力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成。