目前，三向窄通道叉車(chē)分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無(wú)軌式，不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言，無(wú)軌式濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車(chē)需要安裝導(dǎo)軌，增加了整個(gè)貨架成本的大概20%的成本，且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是首層貨物也只能用濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高，如果三向窄通道叉車(chē)有故障，此時(shí)又沒(méi)有備用車(chē)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且只能在室內(nèi)使用，因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

低貨位揀選車(chē)所占市場(chǎng)份額約為80%，常用于地面作業(yè)，偶爾用于第二層揀選，可以安裝踏板或升降平臺(tái)，把貨物提升至1米高，這種濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的貨叉可以自由提升，揀選工在作業(yè)時(shí)務(wù)需彎腰。揀選工不應(yīng)在高于肩膀的貨位揀選，但有些第二層貨位的揀選就較高，意思是說(shuō)，站在低貨位機(jī)械平臺(tái)上的揀選工需要伸開(kāi)雙臂，才能夠著托盤(pán)。平臺(tái)起升到1m以上，揀選工就進(jìn)入高貨位揀選的范圍，因而濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)必須符合安全規(guī)格。

升降平臺(tái)使用的時(shí)候出現(xiàn)指示燈不亮原因：電源不通，保險(xiǎn)絲燒斷。排除方法：檢查電源濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)插孔，更換保險(xiǎn)絲。遇到升降平臺(tái)不起升原因：電機(jī)反轉(zhuǎn);卸荷閥未關(guān)閉;液壓油不清潔，有鐵屑、碎片或者其他雜物，使手動(dòng)油泵內(nèi)單向閥關(guān)閉不全。排除方法：電源線調(diào)換相線;關(guān)閉卸荷閥;過(guò)濾或更換液壓油，徹底清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部。遇到濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)自動(dòng)下降原因：手泵卸荷閥關(guān)閉不全;液壓系統(tǒng)漏油;支撐閥內(nèi)有異物，排除方法：重新關(guān)閉卸荷閥;查出漏油處并修理;清洗支撐閥。

叉車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)是叉車(chē)主要的動(dòng)力來(lái)源，因此要想確保叉車(chē)作業(yè)順利，就一定要保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行這方面功能的檢測(cè)時(shí)，需要多加留意的是，在外設(shè)方面，應(yīng)當(dāng)首先做好濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)輪胎的檢測(cè)，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時(shí)做好一些磨損部位的修補(bǔ)，防止濟(jì)陽(yáng)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進(jìn)行內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，還需要做好剎車(chē)系統(tǒng)的檢測(cè)，做好靈敏度的調(diào)節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)方面，應(yīng)當(dāng)確保其靈活性，以便實(shí)現(xiàn)更有效率的叉車(chē)作業(yè)。