限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，定做限高架隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，限高架維修在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

根據(jù)限高架的安裝環(huán)境和要求，可選擇不同的吊裝配置，取得明顯方便的效果。該起重限位設(shè)計(jì)滿足各種要求，適用于其他特殊條件下的交通設(shè)施。根據(jù)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力，廠家提供了推薦的高架形式和施工方案，可在短時(shí)間內(nèi)完成并發(fā)運(yùn)，安裝并交付給客戶。限高架維修路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車安全考慮。隨著車輛高度的增加，車輛的重心也隨之增大，車輛的穩(wěn)定性也隨之降低。當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，電動(dòng)限高架，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。定做限高架如果不對車輛高度進(jìn)行限制，行駛過程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車禍的話也是慘絕人寰。公路必須有一定的凈空，高速、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.5m估計(jì)是為了避免超載。

使用升降限高架的時(shí)候，也有可能會(huì)出現(xiàn)操作失誤，如果失誤重拍的話，同樣會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果在開關(guān)控制或者是切斷電源的時(shí)候，定做限高架沒有按照正確的方法操作，都有可能會(huì)引發(fā)故障，如果在使用的時(shí)候超負(fù)荷運(yùn)行、電源不穩(wěn)的情況下，也會(huì)導(dǎo)致公路限高架的故障。限高架維修如果升降系統(tǒng)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的話，在使用的時(shí)候，同樣會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至?xí)绊懻麄€(gè)機(jī)器的使用壽命，所以液壓油的選購也是非常的重要，只有注意到了這些問題，才能夠避免液壓升降限高桿出現(xiàn)故障。

企業(yè)在選購限高架時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮。就是考慮到現(xiàn)場使用的場地，定做限高架比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的限高架，限高架維修就必須配備防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用限高架就可能造成強(qiáng)烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才能保護(hù)限高架作業(yè)人員;所以，限高架如何選擇才最合適現(xiàn)場使用是要必須認(rèn)真測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。

根據(jù)有限高架橋的安裝環(huán)境和使用要求，可選擇不同的吊裝配置，達(dá)到明顯方便的使用效果。為滿足各種要求，特別設(shè)計(jì)的升降式有限高架橋與其他交通設(shè)備在特殊工況下配合使用，具有良好的匹配性和兼容性。定做限高架使用自動(dòng)限高桿前，必須報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后方可施工安裝。自動(dòng)限高桿是用來限制大型貨車，警告司機(jī)，維護(hù)交通秩序的。自動(dòng)限高桿的安裝和使用主要考慮盡量不對車輛造成損壞，同時(shí)也起到警示作用。限高架維修自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備之一。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜、過載、高限行等功能。高度限制范圍和提升速度可調(diào)。操作按鈕控制配有遙控器，實(shí)現(xiàn)對交通道路的多點(diǎn)控制。