升降限高架屬于智能交通設施中的安全交通設備，產品液壓系統設置防墜、超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設置調節(jié)，定做固定限高架操作按鈕控制配加，實現多點化控制交通道路。產品結構堅固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經濟實用的智能化路障替代部門人員的指揮交通的新型智能化設備。根據升降限高架的安裝環(huán)境和使用要求，固定限高架廠家選擇不同的升降配置，可取得明顯便捷的使用效果。為滿足各種要求而專門設計的升降限高架在特殊工況條件下與其它交通設備配套使用，匹配性和兼容性好。廠家根據專業(yè)經驗和強大的生產設計能力，提供限高架樣式及施工方案，可以在短時間內生產完畢并發(fā)貨，安裝交付客戶使用。

固定限高架的設置、管理等，我國并沒有公路設置限高設施的統一規(guī)范，定做固定限高架這也是導致限高設施的設置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質等標準不一;同樣還有一些司機或因粗心大意沒有看到限高桿，因交通安全意識不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導致“限高桿傷人”事故的主要原因。固定限高架在目前既有的相關規(guī)定中，國家并未授權哪個部門或機構專門負責設置監(jiān)管限高桿等強制性限高設施，從而導致在道路建設中，限高桿設置的主體五花八門，作為行政機構的道路管理局到作為企業(yè)的鐵路公司、高速公路公司、市政公司再到村鎮(zhèn)政府、小區(qū)物業(yè)等都有。

首先我們來講限高架的長度，其實這里的長度就是指限高架的跨度，定做固定限高架也就是路寬;限高桿跨度設置要大于實際路寬，那么寬多少有標準嗎，目前沒有，根據我們建豪機械以往的安裝經驗，我們以限高架立柱為參照物，固定限高架廠家立柱內側要大于路沿石20cm左右;例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實際跨度約為路寬900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱寬300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路寬9米的限高架實際做出來10.5米;此限高桿跨度計算方法不限于固定式和升降式限高架。

智能升降限高架屬于智能交通設施中的安全交通設備，產品液壓系統設置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設置調節(jié)，定做固定限高架操作按鈕控制配加遙控器，實現多點化控制交通道路。產品結構堅固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經濟實用的智能化路障替代交警部門人員的指揮交通的新型智能化設備。固定限高架廠家根據限高架的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的升降配置，可取得明顯便捷的使用效果。為滿足各種要求而專門設計的升降式限高架在特殊工況條件下與其它交通設備配套使用，匹配性和兼容性好。廠家根據專業(yè)經驗和強大的生產設計能力，提供推薦限高架樣式及施工方案，可以在短時間內生產完畢并發(fā)貨，安裝交付客戶使用。

如果限高架使用年限，超過十年或更久，是否需要強制報廢呢？相信對于很多使用者來說，一聽強制報廢，有些人就不干了，就連現在的汽車都沒有強制報廢期，當熱，現在國家也沒有強制報廢規(guī)定，但目前有一種情況也是非常令人擔憂的，不少的使用者，只知道使用，卻從來不檢修和保養(yǎng)，定做固定限高架其實這種做法是不對的。企業(yè)在選購限高架時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮。固定限高架廠家就是考慮到現場使用的場地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的限高架，就必須配備防風繩，因為野外經常起風，如果風較大，這個時候使用限高架就可能造成強烈的搖晃，很容易出現危險，所以必須使用防風繩才能保護限高架作業(yè)人員;所以，限高架如何選擇才最合適現場使用是要必須認真測試數據的結果。