其實(shí)導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因是非常容易找到的，為了能夠及時的修理這些故障，須要對癥下藥，找到導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因。其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見的一種就是機(jī)械故障，之所以會出現(xiàn)這樣的故障，就是因?yàn)檫@種機(jī)器在生產(chǎn)的時候可能不夠合理，尤其是液壓系統(tǒng)的設(shè)計，除此之外，配電箱也有可能因質(zhì)量而導(dǎo)致故障，這些原因都是升降系統(tǒng)發(fā)生故障的的主要原因，所以在這種情況下，須要在購買的時候選擇優(yōu)質(zhì)的交通限高桿。自動限高架廠家除此之外，再使用交通限高桿的時候，也有可能會出現(xiàn)操作失誤，如果失誤重拍的話，同樣會導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果在開關(guān)控制或者是切斷電源的時候，沒有按照正確的方法操作，都有可能會引發(fā)故障，如果在使用的時候超負(fù)荷運(yùn)行、電源不穩(wěn)的情況下，定做自動限高架也會導(dǎo)致公路限高架的故障。這些原因都是導(dǎo)致自動限高桿出現(xiàn)故障的重要原因，但是也并不僅僅只有這兩種原因。

智能限高架也被稱之為自動升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，定做自動限高架多被用于景觀，交通，公共車位等對指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。智能限高桿安裝在地面上當(dāng)他們降下時可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過時甚至感覺不到它的存在。自動限高架廠家當(dāng)然固定限高架除了這些較為重量級的家伙還有一些輕型的自動智能限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型智能限高架在控制車輛通行的同時還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一盞夜景燈。

在用公路的限高標(biāo)準(zhǔn)低于新建公路的限高標(biāo)準(zhǔn)是違法的。定做自動限高架《公路法》第三十五條“公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)?！薄豆佛B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H10)對此進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。在用公路如果達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，說明養(yǎng)護(hù)單位和管理單位是存在過錯的。自動限高架廠家在公路上設(shè)置限高架，屬于公路改善工程，依法應(yīng)當(dāng)適用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定的凈高標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)限高架，公路限高桿的工作條件，液壓驅(qū)動系統(tǒng)必須解決以下問題：平穩(wěn)運(yùn)行，限高架，公路限高桿負(fù)載重量大，定做自動限高架機(jī)械傳動部件加工安裝誤差和工作臺偏心負(fù)荷，這將導(dǎo)致液壓。電機(jī)負(fù)載變化很大，液壓系統(tǒng)必須能夠克服負(fù)載變化對速度的影響，并確保機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行而不會受到?jīng)_擊。自動限高架廠家由于兩個分別用于驅(qū)動四個氣缸，液壓系統(tǒng)必須確保設(shè)備具有高水平。同步控制精度;當(dāng)移動速度變化時，工作載荷和框架自重引起的慣性沖擊;必須控制在下降過程中由反向載荷引起的重量損失，尤其是大型設(shè)備，一旦失控就極其危險。

第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡口限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁、公路隧道上行駛，定做自動限高架不得使用汽車渡口。確需超越公路、公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按照要求采取有效的防護(hù)措施；影響交通安全的，自動限高架廠家還必須經(jīng)同級公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)；超過公路、公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)行駛的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間、路線、速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。