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升降限高架

限高架是限制該路段行車車輛的高度

2021-03-05 15:48:10

限高架是限制該路段行車車輛的高度,可以注意觀察一下,有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小,在未設(shè)超高的情況下,車輛拐彎很容易側(cè)翻;另一方面,部分高架橋,尤其是匝道,在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車通過,重載車輛較高,用這種辦法限制這種車輛上橋。目前限制的高度是經(jīng)過歷年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合科學(xué)的論證而來(lái)的,是完全合理的。因?yàn)槌鲆淮位蛘邘状问鹿示鸵岣呦薷?,那么問題來(lái)了,提高限高后,車輛因?yàn)槌?,在某段曲線半徑較小,而又未設(shè)超高的路段,側(cè)翻的概率必然會(huì)增大?!豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.50m?!痹谶@個(gè)高度內(nèi),不允許有任何障礙物,包括交通標(biāo)志、限高架都不行。如果有,說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了,那么就是違法的。如果設(shè)置了限高架造成了車輛和人身?yè)p害,那么設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收單位是要承擔(dān)責(zé)任的。

限高架


  隨著國(guó)家對(duì)大氣污染治理的鐵手腕政策,各大城市加大了對(duì)液壓限高桿,升降限高架等一系列限高限寬設(shè)施的投入;目的在于限制大型貨車進(jìn)入主城區(qū),很多大車司機(jī)望桿興嘆,也有人稱限高龍門架為攔路虎,雖然在很多人眼里限高架設(shè)施不受待見,但我們不可否認(rèn)的是限高桿的投入,對(duì)霧霾環(huán)境的治理起到一定的作用,更重要的是保障了路人的路權(quán)及公路的使用年限,任何事物的存在都有兩面性,利弊大小不同只是取決于個(gè)人的位置而言。

智能升降限高架廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。而且它通過對(duì)過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。 


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