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升降限高架

應(yīng)該如何進(jìn)行限高桿的矯正操作呢?

2021-06-08 09:52:50

通常限高架廠家在完成安裝以后,都會(huì)進(jìn)行一項(xiàng)矯正工作,從而更加確保限高架的使用質(zhì)量和使用效率,那么應(yīng)該如何進(jìn)行限高桿的矯正操作呢?才能確保這些性能的發(fā)揮,具體可參考下述要求進(jìn)行操作。

1、鋼柱校正:鋼柱垂直度校正需要用經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)錘檢驗(yàn),當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

限高架


除了矯正操作,除了標(biāo)準(zhǔn)配置,限高架還有加選配置,比如車(chē)輛識(shí)別限高桿,對(duì)于過(guò)往的車(chē)輛進(jìn)行甄選,這對(duì)于我國(guó)的刑偵等方面是起到了很關(guān)鍵的作用,當(dāng)然,它也有語(yǔ)音播報(bào),需要疏通路段的時(shí)候,都不需要站在路邊,他們就可以進(jìn)行車(chē)輛疏散,視頻監(jiān)控,自動(dòng)抓拍等都是升降限高桿的加選配置,但是,跟標(biāo)準(zhǔn)配置不一樣的是,如果我們需要增加這里的任何一個(gè)配置都是需要加錢(qián),也就是說(shuō),如果你想要讓一個(gè)升降限高桿的功能變得非常的完善,那么花的錢(qián)就會(huì)越多。

載荷的重量心應(yīng)盡處于工作臺(tái)面的中間位置,限高桿兩端活動(dòng)門(mén)應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作,超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。限高桿一般應(yīng)先起下臂再起中臂,較后起上臂。在道路限高桿回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,一定要在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿(mǎn)足安全需要。

限高架是限制大型車(chē)輛通過(guò)重要路段的主要措施。每年由于大型車(chē)輛不受限制,重要的道路被破壞,然后大量的錢(qián)花在維護(hù)高速公路,影響交通。


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