當(dāng)前標(biāo)簽：限高架
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避免疲勞駕駛.許多卡片朋友到達(dá)限制欄的時間段是凌晨，特別是在天空晴朗的一兩個小時內(nèi)。擊中高桿的概率很高。為什么？很大一部分原因是疲勞駕駛。當(dāng)人們累了，反應(yīng)會變慢，突然情況的判斷也會減慢。許多卡片朋友看不到高度限制欄，但他們看到它是因為疲勞反
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城市路口設(shè)置道路限高架無非就是限制大型車輛進(jìn)入城市中心,以免造成環(huán)境污染及交通堵塞,如果-但出現(xiàn)故障后必須要在一時間進(jìn)行維修,避免在特殊需要的時候大型車輛不能通過，但是維修升降限高桿時也要保證正常的交通秩序,不能因為施I造成交通堵塞。由于限
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升降限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行。現(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，在限制大型車
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對于自動升降限高架，首先檢查混凝土基礎(chǔ)的軸線和基礎(chǔ)頂面的高程。提升零件的方法首先提升所有鋼柱。修正后，框架鋼梁依次吊裝，并通過吊裝進(jìn)行調(diào)整，然后進(jìn)行安裝和加固。安裝前柱螺栓的構(gòu)造：檢查土木工程基礎(chǔ)的柱腳定位軸并嵌入地腳螺栓。為了
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冬季與夏季使用的型號要區(qū)分開，可以預(yù)防限高架無法升降的問題。防止氣泡、雜質(zhì)進(jìn)入液壓油，否則會導(dǎo)致油缸堵塞。一、智能控制配套設(shè)施：配電箱內(nèi)置升降系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)包括按鈕控制、遙控、遙控等藍(lán)牙識別系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、太陽能電池供電系統(tǒng)。此外，手動
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其實(shí)說白了便是智能限高架它都具有哪些設(shè)備，而這個設(shè)備的存在也就直接選擇了咱們的智能限高架具有哪方面的功用，一般來講，智能限高架的裝置分為兩種，一種是限高架自帶得規(guī)范裝置，另一個便是加選裝置，由于這兩重裝置的存在，使得咱們的智能限高架可
